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济青高速北线改造济南段开工 BRT8开通方案确定
发稿时间: 2016-10-13 10:12:00 来源: 齐鲁壹点
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济青北线改造济南段全面开工!BRT8开通方案也已确定

  11日,记者从济南市交通局获悉,目前济南已经开工建设和计划建设的高速公路项目达到8个,济东高速年内建成通车,济青高速公路北线扩容工程济南段已经全面开工。据悉,今年济南市已新开通公交线路13条,优化调整公交线路16条。结合纬十二路道路施工改造,交通部门研究制定了BRT8号线开通方案及3号线等线路优化方案。

  济青北线济南段全面开工

  11日,济南市交通局相关负责人介绍,已开工建设和计划建设的8个高速公路项目,总投资近300亿。二环东路南延、二环南路东延两个项目计划2017年建成通车,截至目前,两个项目已完成投资总量的37.8%。工程建成后将与二环西路高架、北园高架等快速路串联,高架快速路互联互通,还将打通济南市南部、东部出入口,为通往南部山区开辟一条快速捷径,缩短出行时间至少30分钟。

  目前,济南至东营高速公路完成投资16.44亿元,路面施工预计十月中旬完成,年内将建成通车,济南至东营的通行时间缩短半小时以上,实现黄河三角洲、济南都市圈联动发展。

  济青高速公路北线扩容工程自零点立交向东实施扩容改造,路线在济南境内全长约51.2公里,扩容后由现在的双向4车道改为双向8车道,现已全面开工建设。据介绍,工程已完成投资3.49亿元,占总量的9.2%。

  青兰高速公路项目在济南市平阴县境内,路线全长约24.3公里,双向六车道高速公路,计划2020年7月完工。截至目前,工程已全面展开施工。

  “我们正在积极推进济南至泰安高速、济乐高速南延、济南绕城高速大东环等项目。”该负责人说,这些项目建成后,将逐步形成“内、外”两个绕城高速环线,其中,现在的绕城高速为内环高速,将来主要是服务市区出行;新建的大东环、大西环和已有的大北环,形成外环高速,主要是疏解过境车辆。这些项目建成后,济南市将形成“二环十二射”高速公路路网。

  BRT8开通方案确定

  该负责人说,今年济南市已新开通公交线路13条,优化调整公交线路16条;结合纬十二路道路施工改造,研究制定了BRT8号线开通方案及3号线等线路优化方案,逐步打造方便快捷、衔接高效的BRT出行网络。据悉,截至目前,济南共有5091辆公交车,开工建设充电站14处,投入试运营5处,安装使用移动充电桩24个。

  济南市还与亚洲开发银行成功签署了“山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目”合作备忘录,项目预计总投资约24亿元人民币,其中亚洲开发银行贷款1.5亿美元(折合人民币约10亿元),是截至目前山东省获得贷款金额最大的单个项目。

  该负责人介绍,该项目以现代无轨电车网络建设为中心,将构建线网总长度达201.4公里的泉城绿色现代无轨电车网络,以全面提升城市公共交通服务能力和水平,有效缓解城市交通拥堵。经预测,2020年现代无轨电车线路全部开通后,日运量约为158万人次,约占主城区公交客流总量的60%。

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责任编辑:晨风
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